Elektrikli Araç Sayısı Artıyor, Şarj Sorunları Büyüyor
Son yıllarda dünya genelinde olduğu gibi Türkiye’de ve Samsun’da da elektrikli araç sayısında ciddi bir artış yaşanıyor. Ancak, bu büyüme batarya dolum altyapısındaki eksiklikleri de beraberinde getiriyor. Elektrikli araçların şarj işlemi, ticari şarj istasyonlarında veya bireysel şarj cihazlarıyla gerçekleştiriliyor.
Ticari şarj istasyonları yasal çerçeveye sahipken, bireysel şarj cihazlarıyla ilgili herhangi bir yasal düzenleme bulunmuyor. Elektrikli araç sahipleri, konutlarına kurdukları bireysel şarj cihazlarıyla araçlarını şarj edebiliyor. Ancak bu durum, mühendislik hesapları yapılmadan gerçekleştirildiğinde ciddi güvenlik risklerine yol açabiliyor.
Bireysel Şarj Cihazlarında Yangın Tehlikesi
Elektrikli araçların batarya kapasiteleri giderek artarken, şarj sırasında çekilen elektrik miktarı da yükseliyor. Günümüzde bir elektrikli aracın bataryası ortalama 70-80 kWh kapasitesine sahipken, bu değer 100-120 kWh seviyesine kadar çıkabiliyor.
EMO Samsun Şubesi, bireysel şarj cihazlarının konutlardaki elektrik tesisatlarıyla ilgili ciddi riskler oluşturduğuna dikkat çekti. Elektrik tesisatının mühendisler tarafından denetlenmemesi durumunda sigortaların atması, kabloların aşırı ısınması, bina ana besleme hatlarının yanması gibi tehlikeler ortaya çıkabiliyor. Bu durum, felaketle sonuçlanabilecek yangınlara sebep olabilir.
Mühendislik Hizmeti Şart!
EMO Samsun, apartman ve site yönetimlerinden gelen yoğun başvurulara işaret ederek, bireysel şarj cihazlarının kurulumunda şu adımların izlenmesi gerektiğini belirtti:
Elektrik tesisatının yeterliliği SMM (Serbest Müşavir Mühendis) belgeli mühendisler tarafından kontrol edilmeli.
Gerekli tadilat projeleri hazırlanmalı ve ilgili kurumlardan onay alınmalı.
Onaylı projeye uygun kurulum yapılmalı ve güvenlik standartları sağlanmalı.
Yetkililere Çağrı: Yasal Düzenleme Şart
Elektrik Mühendisleri Odası Samsun Şubesi, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı, Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), Elektrik Dağıtım Şirketleri, Valilikler ve İtfaiye Müdürlüklerini uyararak, bireysel şarj cihazlarıyla ilgili acil yasal düzenlemelerin yapılması gerektiğini vurguladı.
Özellikle denetim mekanizmalarının oluşturulması ve periyodik kontrollerin yapılması gerektiğine dikkat çeken EMO, bu düzenlemelerde görev almaya hazır olduklarını kamuoyuna duyurdu.
