Fransa merkezli Peugeot Société Anonyme (PSA) Group, önemli bir büyüme adımı atarak ABD merkezli General Motors'un (GM) Avrupa bölümü Opel ile İngiltere merkezli Vauxhall'ı bünyesine katma kararı aldı. Bu işlemin toplam değeri 2.3 milyar dolar olarak belirlenmiş durumda. Bu anlaşma ile PSA, Avrupa otomobil pazarında önemli bir sıçrama yaparak, Almanya merkezli Volkswagen'den sonra ikinci en büyük otomobil üreticisi konumuna yükseliyor.
Opel CEO'sunun Açıklaması
Opel'in CEO'su Karl Thomas Neumann, bu tarihi anlaşmayı Twitter hesabı üzerinden duyurdu. Anlaşmanın PSA için stratejik bir adım olduğunu ve Avrupa otomobil pazarında önemli bir yer elde edeceklerini vurguladı. Yapılan bu birleşmenin ardından, PSA'nın otomobil pazarındaki etkisi daha da artacak. PSA'nın Avrupa'daki otomobil pazarının yüzde 16'sını ele geçirmesiyle birlikte, Volkswagen'in hakimiyeti de bir nebze olsun sarsılacak. Bu durum, pazardaki rekabeti artırırken, tüketicilere de daha fazla seçenek sunacak.
Genel Motors'un Tarihsel Rolü
General Motors, Opel'i yaklaşık 90 yıl boyunca bünyesinde bulundurmuştu. Ancak son yıllarda Opel, mali zorluklar ile karşı karşıya kaldı. 2009 yılından bu yana yaklaşık 9 milyar dolarlık bir zarar ile mücadele eden GM, bu duruma son vermek adına satışı gerçekleştirmeye karar verdi. Geçtiğimiz yıl gerçekleştirilen anlaşmayla birlikte, General Motors'un Avrupa pazarındaki payı önemli ölçüde azalmış oldu. Opel'in kendini yeniden yapılandırması ve mali açıdan sürdürülebilir bir yapıya kavuşması, PSA'nın bu anlaşmadan sonraki hedefleri arasında yer alıyor.
İngiltere'deki Etkiler
Bu anlaşmanın ardından Vauxhall'ın İngiltere'deki fabrikasında olası işten çıkarmalar konusunda endişeler ortaya çıktı. Ancak, İngiltere İş, Enerji ve Endüstri Stratejisi Bakanı Greg Clark, bu konuda net bir açıklama yaparak kesintilerin olmayacağını belirtti. Ayrıca, İngiltere Başbakanı Theresa May, konu hakkında Fransız mevkidaşı Bernard Cazeneuve ile görüşmeler gerçekleştirdi. PSA ve GM yöneticileri ile yapılan toplantılar, İngiltere'deki istihdam durumunu değerlendirmeye yönelik önemli adımlar olarak öne çıkıyor.
Türkiye Pazarında Yeni Dinamikler
PSA'nın Opel'i bünyesine katması, Türkiye otomobil pazarını da etkileyecek. 2016 yılında Türkiye'de toplam pazar payı yüzde 6 olan PSA, bu anlaşmanın ardından pazar payını yüzde 12'ye çıkarmayı hedefliyor. Türkiye'deki otomobil pazarında Volkswagen, yüzde 13.68 ile lider konumdaki yerini korurken, Renault da yüzde 12.37 ile onu takip ediyor. PSA'nın pazar payındaki bu artış, rekabetin de kızışmasına yol açacak ve bu durum tüketiciler için farklı seçeneklerin ve yeniliklerin kapısını aralayacak.
