Elektrikli araçlar Türkiye yollarında hızla artarken, tüketici memnuniyetine dair veriler beklentilerin aksine bir tablo ortaya koyuyor. Çözüm platformu Şikayetvar’ın paylaştığı istatistikler, kullanıcıların karşılaştığı sorunların da ivmelenerek çoğaldığını gösteriyor.
Elektrikli Araç Sayısı Yükseliyor, Şikayetler Katlanıyor
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, 2011 yılında sadece 24 olan trafiğe kayıtlı elektrikli araç sayısı, 2023 yılı sonunda 183 bin 776'ya ulaştı. Bu hızlı artış, şikayet sayılarına da yansıdı. Şikayetvar'ın 2025 Nisan ayı raporuna göre, elektrikli araçlarla ilgili şikayetler geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 117 oranında arttı. Bu artış sadece yıllık değil; son bir ayda yüzde 46, son bir haftada ise yüzde 69 seviyesinde ölçüldü.
Şarj İstasyonları da Kullanıcıların Gündeminde
Sadece araçlarla ilgili değil, şarj altyapısıyla ilgili sorunlar da dikkat çekiyor. Aynı rapora göre şarj istasyonlarına yönelik şikayetler son bir yılda yüzde 55, son bir haftada ise yüzde 50 artış gösterdi. Kullanıcılar, istasyonların azlığı, arızalar, sistem kesintileri ve fiyat dalgalanmaları nedeniyle ciddi mağduriyet yaşıyor.
En Çok Şikayet Edilen Sorunlar
Elektrikli araçlarla ilgili en sık bildirilen problemler:
Gerçek menzilin vadedileni karşılamaması
Şarj istasyonlarıyla uyumsuzluk ve bağlantı sorunları
Yazılım güncellemelerinden sonra ortaya çıkan arızalar
Yetkili servis eksikliği ve uzun randevu süreleri
Satış sonrası desteğin yetersiz kalması
Kampanyalı satışlardaki fiyat belirsizlikleri
Şarj istasyonlarına dair en çok şikayet edilen konular:
Yetersiz istasyon sayısı ve arızalı üniteler
Şarj işlemi sırasında bağlantı kesilmesi
Yoğunluk nedeniyle randevu sisteminde aksaklık
kWh ücretlerindeki ani artışlar
Mobil uygulama ve ödeme sistemlerinde yaşanan sorunlar
Bilgilendirme eksiklikleri ve lokasyon problemleri
Kullanıcılar Ne Diyor? Şikayetlerden Örnekler
Şikayetvar'a ulaşan kullanıcı geri bildirimlerinden bazıları, yaşanan sorunların ciddiyetini gözler önüne seriyor:
“Aracım sol şeritte durdu, can güvenliğim tehlikeye girdi.”
Bir kullanıcı, enerji sistem arızası nedeniyle 100 km hızla seyrederken aracının sol şeritte aniden durduğunu ve ölümle burun buruna geldiğini belirtti. Yazılımsal sorunlar nedeniyle araca artık güvenmediğini ifade etti.
“Kağıt üstünde 465 km menzil, gerçekte 370 km”
Bir diğer şikayet sahibi, tam şarjla belirtilen menzilin hiçbir zaman tutmadığını, aracın yüzde 100 doluyken dahi 370 km menzil gösterdiğini ifade etti.
“Hiçbir istasyonda şarj olmuyor”
Bazı kullanıcılar, kampanya ile satın aldıkları elektrikli araçların hiçbir şarj istasyonuyla uyumlu olmadığını, uzun yolculuklarda tamamen mağdur kaldıklarını dile getiriyor.
“Ön siparişten sonra fiyat artışı yaşandı”
Elektrikli araç kampanyalarına güvenen tüketiciler, sipariş oluşturduktan sonra fiyatlarda ani artışlar olduğunu, geri ödeme tutarlarının da bu artışlardan etkilendiğini belirtiyor.
“Satış sonrası destek sıfır”
Kullanıcılar, yazılım problemleri nedeniyle araçlarının önemli özelliklerini kullanamadıklarını ve yetkili servisten randevu almakta büyük zorluk yaşadıklarını bildiriyor.
“Seyir halindeyken cam tavan delindi”
Ciddi güvenlik açıklarına dikkat çeken bir başka kullanıcı ise seyir halinde cam tavanın taş darbesiyle delindiğini, oğluyla birlikte ölümden döndüklerini ifade etti.
Talep Artışı Sorunları da Büyütüyor
Elektrikli araç satışlarının rekor seviyelere ulaşması, altyapı ve müşteri hizmetleri alanlarında yetersizliklerin daha görünür hale gelmesine neden oluyor. Şarj istasyonu yatırımlarının hız kazanmasına rağmen, kullanıcılar uygulamada ciddi sorunlarla karşılaşıyor. Özellikle servis, teknik destek ve yazılım konularında yaşanan aksaklıklar, kullanıcı güvenini sarsıyor.
